فراری 12 سیلندر هایبریدی

---

رئیس شرکت فراری از امکان ساخت یک سوپراسپرت با موتور 12 سیلندر و تکنولوژی هایبریدی در آینده نزدیک خبر داد. آمدئو فلیسا در گفتگو با مجله AUTOCAR اعلام کرد که بخش توسعه F1 این کمپانی در حال کار روی بازیابی انرژی جنبشی در این خودرو می باشند. این فن آوری با وجود گران بودن، یک حرکت روبه جلو از فراری برای کاهش تولید گازهای آلاینده محسوب می شود.فراری همچنین برنامه تولید موتورهای شش سیلندر توربو را نیز برای جانشین کردن موتورهای بزرگتر در دست دارد که ممکن است در فراری F12 برلینتا هم در آینده شاهد آن باشیم. دیدن خودروهای سبز با آرم فراری جذاب و جالب است اما راندن آنها نیز می تواند هیجان انگیز باشد؟3 فراری F12 برلینتا که به عنوان جانشین فراری 599 فیورانو معرفی شده، هم کوچکتر و هم سبکتر از 599 است و ظاهرش نیز که از ادغام المان‌هایی از 458 ایتالیا و فراریFF حاصل و کمی نیز چاشنی خودروهای عضلانی‌ به آن زده‌اند؛ اگرچه کاملا جدید و متحول نیست اما بازهم زیباست.با توزیع 46% وزن خودرو بر محور جلو و 56% نیز بر محور عقب، مرکز ثقل برلینتا احتمالا در مقایسه با 599 پایین‌تر آمده است. فراری همچنین در این خودرو از تکنولوژی Aero Bridge خود استفاده نموده که به موجب آن طراحی کاپوت خودرو بگونه‌ای است که با انتقال جریان هوا به طرفین خودرو نیروی عمودی وارده را بیشتر می‌کند.در F12 برلینتا سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش مجددا برنامه‌ریزی شده‌اند. همچنین سیستم Active Brake Cooling نیز به خودرو افزوده شده تا بصورت خودکار و با درنظر گرفتن دمای دیسک‌های ترمز، جریان هوا را برای خنک‌کاری آنها تنظیم کند. رئیس شرکت فراری از امکان ساخت یک سوپراسپرت با موتور 12 سیلندر و تکنولوژی هایبریدی در آینده نزدیک خبر داد. آمدئو فلیسا در گفتگو با مجله AUTOCAR اعلام کرد که بخش توسعه F1 این کمپانی در حال کار روی بازیابی انرژی جنبشی در این خودرو می باشند. این فن آوری با وجود گران بودن، یک حرکت روبه جلو از فراری برای کاهش تولید گازهای آلاینده محسوب می شود.فراری همچنین برنامه تولید موتورهای شش سیلندر توربو را نیز برای جانشین کردن موتورهای بزرگتر در دست دارد که ممکن است در فراری F12 برلینتا هم در آینده شاهد آن باشیم. دیدن خودروهای سبز با آرم فراری جذاب و جالب است اما راندن آنها نیز می تواند هیجان انگیز باشد؟

رئیس شرکت فراری از امکان ساخت یک سوپراسپرت با موتور 12 سیلندر و تکنولوژی هایبریدی در آینده نزدیک خبر داد.

آمدئو فلیسا در گفتگو با مجله AUTOCAR اعلام کرد که بخش توسعه F1 این کمپانی در حال کار روی بازیابی انرژی جنبشی در این خودرو می باشند. این فن آوری با وجود گران بودن، یک حرکت روبه جلو از فراری برای کاهش تولید گازهای آلاینده محسوب می شود.فراری همچنین برنامه تولید موتورهای شش سیلندر توربو را نیز برای جانشین کردن موتورهای بزرگتر در دست دارد که ممکن است در فراری F12 برلینتا هم در آینده شاهد آن باشیم. دیدن خودروهای سبز با آرم فراری جذاب و جالب است اما راندن آنها نیز می تواند هیجان انگیز باشد؟

---

جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

شرکت خودروسازی فراری یکی از پیشگامان عرصه خودروهای سوپر اسپرت جهان بوده و ارائه فن آوری های نوین همواره در دستور کار این شرکت قرار داشته است. رونمایی از محصول جدید این شرکت نیز بار دیگر مهر تاییدی بر این مساله بوده است.

به گزارش پول نیوز، خودرو FF محصول جدید و خلاقانه فراری در کلاس خودروهای جی تی بوده و بار دیگر فن آوری ها و ویژگی های نوینی را در معرض دید دوستداران و کارشناسان صنعت خودروسازی جهان قرار داده است. این در حالی است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان این خودرو مفهوم جدیدی را در دنیای خودروهای جی تی اسپرت پدید آورده  است.

سیستم انحصاری چهارچرخ متحرک فراری به نام  4RM  در کنار قابلیت حمل چهارسرنشین عامل اصلی در نامگذاری این مدل- FF  یا Ferrari for Four - بوده است. از نوآوری های دیگر این خودرو می توان به  موتور جدید و 12 سیلندر آن اشاره کرد که بر خلاف بیشتر مدل های فراری و با توجه به قرار داشتن این خودرو در کلاس جی تی اسپرت در قسمت جلو قرار گرفته است.

این موتور توانایی تولید 660 اسب بخار قدرت را در دور موتور 8 هزار دور در دقیقه و گشتاور 683 نیوتن متر در 6 هزار دور در دقیقه را دارد. این در حالی است که موتور FF می تواند در دور موتور هزار دور در دقیقه به گشتاور 500 نیوتن متر دست پیدا کند که از ویژگی های ممتاز و چشمگیر آن محسوب می شود.

استفاده از جعبه دنده هفت سرعته و دو کلاچه F1 باعث می شود تا این خودرو در 3.7 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت رسانده و در نهایت به بیشینه سرعت 335 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

با توجه به این ارقام خیره کننده فراری FF  در حال حاضر یکی از پرقدرت ترین خودروهای این شرکت محسوب می شود. از سوی دیگر فراری توجه ویژه ای به استانداردهای زیست محیطی داشته و مصرف سوخت این خودرو را به 15.4 لیتر در صد کیلومتر رسانده است.

همچنین میزان تولید گاز دی اکسید کربن FF  نیز با استفاده از سامانه جدید HELE(High Emotion-Low Emission)  در کنار سیستم توقف-حرکت این خودرو 360 گرم در هر کیلومتر بوده که نسبت به موتور 12 سیلندر قبلی فراری، کاهش تولید آلاینده 25 درصدی را نشان می دهد.

نیروی تولیدی موتور به سیستم جدید چهار چرخ متحرک انحصاری  4RM فراری منتقل می شود. بیشترین میزان گشتاور همچنان به چرخ های عقب خودرو منتقل می شود اما سامانه انتقال نیرو PTU (Power Transfer Unit) در صورت نیاز، انتقال قدرت لازم را به چرخ های جلو انجام می دهد. از این رو می توان لذت رانندگی و پایداری و چسبندگی خودرو در هر شرایطی را تضمین کرد. 

در واقع توزیع گشتاور در فراری FF  هوشمندانه و به صورت مستقل به هر یک از چرخ های آن صورت می گیرد که این موضوع به واسطه در ارتباط بودن سامانه های مختلف کنترلی آن  (E-Diff, F1-Trac, PTU)  با یک پردازشگر مرکزی واحد است.

با توجه به قرار گیری موتور خودرو در جلو و جعبه دنده در محور عقب، شاهد تقسیم وزن 53 درصد در عقب و 47 درصد در جلو هستیم. بدنه این خودرو نیز از فن آوری های نوین بی بهره نبوده و از این جمله می توان به استفاده از آلیاژ آلومینیومی جدید که طی فرآیندهای خاصی تولید می شود، اشاره کرد. در محیط داخلی FF  نیز استفاده از مواد باکیفیت و پیشرفته ای همچون منیزیم در صندلی های آن جالب توجه است.

نسل سوم دیسک های ترمز سرامیک-کربن شرکت برمبو نیز سبکتر از گذشته و با طول عمر بیشتر بوده و متوقف ساختن این اسب تندرو را تضمین می کنند. تمام ویژگی های ذکر شده نسبت وزن به قدرت 2.7 کیلوگرم به هر اسب بخار را برای فراری FF  به ارمغان آورده که معیاری جدید در کلاس این قبیل خودروها محسوب می شود.

طراحی بی نظیر و زیبای پنین فارینا این امکان را فراهم کرده تا چهار سرنشین به راحتی از سواری این فراری لذت ببرند. این در حالی است که صندوق بار FF  450 لیتر گنجایش داشته و این میزان می تواند با خواباندن صندلی های عقب که به صورت مجزا از این قابلیت برخوردار هستند به 800 لیتر نیز افزایش یابد.

این به معنای آن است که نه تنها فراری FF فضای بار بی نظیری را در کلاس خود ارائه می دهد بلکه می تواند به راحتی با بسیاری از خودروهای سدان نیز برابری کند. از سوی دیگر امکانات رفاهی برای هر چهار سرنشین این خودرو تدارک دیده شده است. دو نمایشگر مجزا برای سرنشینان عقب و سیستم صوتی 1280 واتی با 16 خروجی در کنار مواردی که پیش از این ذکر شد محیط مناسبی را حتی برای انجام مسافرت های طولانی با این خودرو فراهم آورده است.